タイで「建設・土木・施工管理」で検索すると、ゼネコンやサブコンの求人が出てくると思われがちです。実際に18件を読むと、そこに製造業の求人がかなり混ざっています。

工場の設備を止めないための保全職が、この職種カテゴリに入っているためです。同じカテゴリで検索しているのに、建物を建てる仕事と、動いている工場を維持する仕事が並んでいる。この構造を知らずに眺めると、求人がちぐはぐに見えます。

ここから先は、求人票に書かれていることだけを根拠に、この18件の中身を整理していきます。

18件は建設会社と製造業に二分される｜12件と6件

まず会社の性格で分けます。ゼネコン、サブコン、内装工事会社、設備工事を担う企業が12件（うち1件はエレクトロニクス商社の冷却システム部門）。残る6件は、食品メーカー、自動車部品メーカー、産業ガス供給会社、切削部品加工メーカー、省人化・自動化設備メーカー、機械のアフターサービス企業です。

前者は建物やプラントを新しく作る側です。求められる経験もはっきり分かれていて、建設側は「ゼネコンもしくはサブゼネコンでの施工管理経験」「サブコンで施工管理、現場管理経験のある方」、製造業側は「食品工場または冷凍機メーカーや冷蔵機メーカーでの設備保全経験がある方」「設備設計（電気、機械）経験がある方」といった書き方になります。

検索結果を上から順に見ていくより、まずこの2つのどちらを探しているのかを決めたほうが、話が早く進みます。

バンコクに12件｜工場側は地方に散る

勤務地はバンコクが11件、これにバンコクとタイその他を併記している1件を加えると12件になります。残りはパトゥムターニーが2件、チョンブリーが2件、ラヨーンが1件、そして日系食品メーカーのチェンライ勤務が1件です。

この分かれ方も、さきほどの二分とほぼ重なります。建設側の12件はすべてバンコク（1件はタイその他との併記）、製造業側の6件は工業団地や地方の工場所在地に散っています。ただし勤務地が固定とは限らず、機械のアフターサービス企業はパトゥムターニー勤務ながら、仕事内容に「クライアント様はパトゥンタニ、チョンブリ、アユタヤ、ラヨーン、コラートといった主要工業団地に所在しているため、タイ各地に訪問していただきます」と書かれています。

チェンライはタイ北部で、バンコクからは飛行機の距離です。生活拠点をどこに置けるかで、応募できる求人が変わってきます。

上限200,000バーツは2件｜どちらもサブコンの設備系

18件の給与レンジは、下限が50,000バーツ、上限が200,000バーツです。

上限200,000バーツを提示しているのは2件で、どちらも日系大手サブコンの求人です。ひとつが空調システムエンジニア、もうひとつが電気設備エンジニアで、いずれも70,000〜200,000バーツという幅の広いレンジになっています。

この幅の広さは、経験と資格でどこに位置づけられるかが大きいことを示しています。同じ求人でも、70,000バーツで入る人と200,000バーツで入る人がいる、ということです。

資格を必須にしている求人は1件だけ｜歓迎条件には並ぶのに

施工管理の求人というと国家資格が必要なイメージがありますが、18件を読むと少し違います。

施工管理技士のような技術系の資格を必須条件に入れているのは1件だけです。日系大手サブゼネコンの空調システムエンジニアで、必須条件の4番目に「1級管工事施工管理技士」が入っています。しかもこの求人は、それ以外にも「ゼネコンもしくはサブゼネコンでの施工管理経験、プラントエンジニアリングの経験者」「機械工学、電気・電子工学、化学工学の学部卒の方」「空調設備の施工管理経験者」を必須にしており、4つすべてを満たす必要があります。

一方、歓迎条件としてなら資格は頻繁に出てきます。「管工事施工管理技士、電気工事士、計装士など」「1級電気工事施工管理技士」「一級建築施工管理技士、あるいは一級建築士」「建築設備士」。つまり、技術系の資格がないと応募できないわけではないが、あれば評価される。
ただし運転免許は別です。「運転免許証をお持ちの方」「要自動車運転免許」「運転免許」「運転免許証をお持ちであること」と、4件が必須条件に入れています。地方勤務や客先訪問がある求人では実質的な条件になります。

英語ビジネスレベルは1件｜18件の語学要件

語学の要求は全体に低めです。求人詳細の英語欄を集計すると、指定なしが4件、初級が5件、日常会話レベルが8件、ビジネスレベルが1件でした。

唯一ビジネスレベルなのは日系サブコンの空調設備で、必須条件には「日常会話レベルの英語力」と書かれています。タグと必須条件の水準がずれている例なので、この求人に関しては必須欄の記載を優先して読むのが実態に近いはずです。

必須条件の書き方も「英語かタイ語でコミュニケーションができる方」「英語もしくはタイ語が日常会話レベル以上」といった択一が多く、タイ語そのものを必須にしているのは日系食品メーカーのチェンライ勤務1件だけです。ここは「タイ語日常会話スキル（社内共通言語のため）」と理由まで書かれています。ただし同じ地方勤務でも、切削部品加工メーカーは「言語：不問（社内に通訳常駐）」、自動車部品メーカーは「英語もしくはタイ語日常会レベル以上」の択一で、地方だから必ずタイ語というわけではありません。

求められる経験年数は1年から8年まで

必須条件に年数が書かれている求人を並べると、幅がかなりあります。

最も長いのが日系サブコンの空調設備で「空調設備のご経験8年以上」。次いで「設備エンジニアとして5年以上」「同業にて5年程度の施工管理、現場管理経験」「設備関連での施工管理(空調等機械設備、電気設備、設計、施工など)がおよそ5年以上ある方」と5年前後が続きます。

短いほうを見ると、内装工事会社のプロジェクトマネジャーが「建設業界、現場での経験もしくは工事会社での経験が1年以上ある方」、製造業のサービスエンジニアが「サービスエンジニアまたは、それに関連する1年以上のご経験」。この2件が18件のなかでは入口が広く、給与レンジもそれぞれ60,000〜70,000バーツ、55,000〜70,000バーツと控えめです。

3年前後を求める求人も3件あります。ただし年数と提示額は連動していません。8年を求める空調設備が70,000〜100,000バーツなのに対し、3年以上の施工管理が80,000〜150,000バーツというケースもあります。

近隣諸国に3〜6か月｜出張の範囲が国内で収まらない求人

見落としやすい条件がひとつあります。内装・施工会社の内装コーディネーターは、必須条件に「海外に出張可能な方(案件によって近隣諸国に3～6か月程度滞在し業務を行います)」と書いています。

タイで働くつもりで応募したら、案件によっては数か月単位で別の国に滞在することになる、ということです。出張という言葉から想像する期間とはかなり違うので、この一文は必ず読んでおきたいところです。

似た性格では、日系石油化学メーカーの設備保全技術者が必須条件に「タイで長期的な就業が可能な方」を入れています。こちらは逆に、腰を据えて働けるかを確認している書き方です。

土曜出勤を応募条件に入れている求人

休日についても、応募条件の段階で明示している求人があります。

省人化・自動化設備メーカーのプロジェクトマネージャーは、必須条件に「隔週土曜勤務が可能な方」と入れています。福利厚生の話ではなく、応募資格の一項目です。内装工事会社のプロジェクトマネジャーは歓迎条件のほうで「繁忙期に土曜日出勤が可能な方(閑散期にまとめて休みを取ることができます)」としており、こちらは繁閑の波があることを先に伝えています。

建設と設備保全はどちらも工期や稼働に縛られる仕事です。休日欄だけでなく、応募資格の欄にも休日の話が出てくることがある、と覚えておくと読み落としが減ります。

製造業側の6件は「作る」より「止めない」

カテゴリに混ざっている製造業の6件を、もう少し具体的に見ておきます。この6件も性格は同じではありません。

日系食品メーカーのチェンライ勤務は、フリーズドライ装置や乾燥機、包装機の定期点検・予防保全と、突発故障時のトラブル対応が業務です。日系大手自動車部品メーカーのメンテナンスエンジニアは、機械の修理管理と保守計画の立案。日系石油化学メーカーは、オイル＆ガス業界の施設で機械システムの設計・保守・運用サポートを担当します。

この3件は、新しく何かを建てるのではなく、動いているものを止めないための仕事です。必須条件にも「IATF 16949に関する理解を有する方」「電気・機械・ユーティリティの基礎知識がある方」と、製造業側の言葉が並びます。
残る3件は少し違います。省人化・自動化設備メーカーは顧客の要求を聞いて装置を作り納めるまでのプロジェクト管理、切削部品加工メーカーはCNC旋盤の生産計画と製造プロセスの監督、機械のアフターサービス企業は客先に導入した設備のメンテナンスです。

建設の施工管理から製造業の設備保全に移る、あるいはその逆を考えている場合、このカテゴリは両方が並んで見えるので比較がしやすい面はあります。ただし求められる経験は別物なので、応募先は絞ったほうが確実です。

月給5万〜20万バーツ｜レンジの決まり方

あらためて給与を見ると、18件の下限は50,000バーツから、上限は200,000バーツまで広がっています。

下限50,000バーツは切削部品加工メーカーの1件で、必須条件は「学歴：高卒以上」「言語：不問（社内に通訳常駐）」「自動車関連業界での自動旋盤の使用経験」。学歴も語学も問わない代わりに、扱ってきた機械が指定されています。

100,000バーツ以上の下限を提示しているのは、日系サブコンの施工管理（100,000〜150,000バーツ）と日系ゼネコンのM&Eエンジニア（100,000〜180,000バーツ）の2件です。前者の必須条件は「同業にて5年程度の施工管理、現場管理経験」と「英語日常会話」の2つだけ、後者は「ME（機械・電気）設備の設計、施工管理経験」と設計まで含めて求めています。

全体としては、資格や年数そのものより、担当できる領域の広さがレンジを決めていると読めます。

ビザ・就労許可と、応募前に整理しておきたいこと

タイで働くにはノンイミグラントBビザと就労許可（ワークパーミット）が必要ですが、いずれも企業側が手続きを担う前提です。個人で先に取得しておく必要はありません。

このカテゴリを見るときに整理しておきたいのは次の4点です。第一に、建設側か製造業側か。12件と6件に分かれており、求められる経験がまったく違います。製造業側の6件も、設備保全・プロジェクト管理・生産管理と中身が分かれます。第二に、勤務地。バンコクが12件を占める一方、チェンライやラヨーンといった生活拠点ごと動く求人もあります。第三に、資格の扱い。技術系資格を必須にしているのは1件だけで多くは歓迎条件ですが、運転免許は4件が必須です。第四に、出張と休日。近隣諸国に3〜6か月滞在する求人や、隔週土曜勤務を応募条件にしている求人があります。

この4点を先に決めてから求人を見ると、18件のうち自分が実際に応募できるものが数件に絞れます。条件面の詳細や、いま公開されていない求人については、海外就職に詳しいキャリアアドバイザーに相談すると早く整理できます。